Фреон R410a
Газ хладон 410A(фреон R410A) – квазиазеотропная смесь фреонов R32 и R125 (50% на 50% соответственно). Фреон R410A является альтернативой R22 и служит для применения в теплонасосных установках, новых системах кондиционирования с высоким давлением, для получения низких температур и замены новых систем фреонов R13B1 и R22. Вещество рекомендуется использовать с применением полиэфирных масел. Для класса II (HCFCs) веществ в системах охлаждения и кондиционирования воздуха хладон является заменителем.
Хладагент 410 A используется для замены:
в бытовых и коммерческих легких AC;
в системах коммерческого воздушного кондиционировании;
в холодильных установках промышленного назначения;
в системах кондиционирования воздуха на предприятиях промышленного назначения;
в системах холодильных складов;
в системах при перевозке с охлаждением;
в холодильном оборудовании торгового, а также пищевого назначения;
в бытовых холодильниках, других холодильных системах.
Прежде чем купить фреон 410, необходимо убедиться, что система имеет определенный класс давления. Газ имеет большую в сравнении с R22 плотность, поэтому коммуникационные линии, теплообменники, компрессорные установки должны иметь небольшие размеры.
Описание:
Хладон R410A – жидкость высокого давления, не имеет запаха. В состав вещества не входит хлор, поэтому у фреона нулевой потенциал разрушения озона (ODP=0). Его потенциал глобального потепления HGWP составляет 0,45. Соприкасаясь с нагретыми поверхностями и открытым огнем, фреон R410 разлагается, в результате чего образуются высокотоксичные продукты распада.
Правила работы с хладагентом R410A
При концентрации менее 400 мг/кг фреон R410A не является токсичным. Тем не менее при работе с ним необходимо строго соблюдать следующие правила:
- фреон R410 должен дозаправляться только в жидкой фазе;
- всеми силами следует избегать попадания в гидравлический контур различных загрязнений;
- при пайке или сварке трубопроводов требуется провести их тщательное осушение и вакуумирование;
- также трубопроводы должны быть заполнены слабовзаимодействующим либо инертным газом;
- при работе с магистралями рекомендуется использовать медную трубку с толстыми стенками и припой с более высоким содержанием серебра. Чтобы повысить надежность соединений, применение флюсов следует свести к минимуму.
- Так как фреон 410 тяжелее воздуха, при утечке в закрытом помещении он будет его вытеснять. По этой причине при утечке больших объемов хладагента всех людей из помещения необходимо эвакуировать, а само помещение – хорошо проветрить.
Хладагент фреон R410A пожаробезопасен. Для его транспортировки необходимы баллоны, выдерживающие давление 48 бар. Максимальное заполнение баллонов – 75%. При соблюдении данного показателя и правильной заправке вес одного баллона не превышает 11,3 кг.
Химическая формула:
Азеотропная смесь группы ГФУ (50% R32 + 50% R125)
Свойства хладона 410A:
Молекулярная масса 72,58 г/моль
Температура кипения (при 1,0325-105Па) -51,58°С
Критическая температура 72,1°C
Критическое давление 49,2 105 Па
Критическая плотность 488,9 кг/м3
Плотность жидкости (при 25°С) 1062 кг/м3
Теплота парообразования при температуре кипения 264,3 кДж/кг
Плотность насыщенного пара (при -25°С) 18,5 кг/м3
Давление пара (при 25°С) 1,653*105 Па
Предельная воспламеняемость в воздухе Нет
Потенциал глобального потепления GWP вещества 1890
Максимально допустимая концентрация вещества на рабочем месте 1000 ppm
Транспортировка и хранение:
Транспортировку емкостей с фреоном разрешено осуществлять транспортом любого вида: наземным, воздушным, морским, но при строгом соблюдении правил для данной группы товаров. Хладагент следует хранить в складских помещениях с влажностью воздуха не более 40%, обеспечив защиту от лучей солнечного света, открытого огня и нагревательного оборудования.